Yun Lai -näköalapaikan alapuolella sijaitseva puutarha, Pai

Mae Hong Son Loop 2026

Vietin ensimmäisen viikon Thaimaan matkastani Pohjois-Thaimaassa ajellen skootterilla noin 700 km pitkän Mae Hong Son Loop -reitin. Tällä matkalla aikaisemmista ajokerroista poiketen keskityin valokuvien sijaan lyhytvideoiden kuvaamiseen.

@reissuesa

Mae Hong Son Loop – päivä 1: ajo Doi Inthanonille, Thaimaan korkeimmalle vuorelle (2565 m). maehongsonloop thaimaa thailandtravel matkustaminen

♬ original sound – Esa Isopahkala – Esa Isopahkala

Yllä on upotettuna ensimmäinen Mae Hong Son -kierroksen video Tiktokista, mutta olen postannut samat videot myös Instagramiin, Facebookiin, YouTubeen ja X:ään. Kaikki videot ovat alle minuutin mittaisia.

YouTubesta löytyy myös valmis soittolista, jossa on kaikki kierroksen videot aikajärjestyksessä.

Wachirathanin vesiputous Doi Inthanonin kansallispuistossa Mae Hong Son Loop -reitillä.

Tässä kuvassa on ensimmäisellä videolla mainittu 70 m korkea Wachirathanin vesiputous Doi Inthanonin kansallispuistossa matkalla kohti Thaimaan korkeinta kohtaa eli 2565 metriä.

Kuninkaan ja kuningattaren 60-vuotisjuhlien kunniaksi Doi Inthanonille rakennetut pagodat.
Doi Inthanonin kuninkaan patsas.

Kuninkaan ja kuningattaren 60-vuotisjuhlien kunniaksi Doi Inthanonille rakennetut pagodat, ja kuninkaan patsas.

Ensimmäisen ajopäivän jälkeen selkä oli kipeä, ja menin sen vuoksi maate jo klo 21. Jatkossa selkäongelmat kuitenkin vähitellen häipyivät.

Mae Sariangin hotellini Above The Sea Boutique Hotel maksoi 25 e,

Tein Mae Hong Sonin kierroksella onnistuneita hotellivalintoja Agodan kautta. Tämä Mae Sariangin hotellini Above The Sea Boutique Hotel maksoi 25 e, mutta kuuden yön keskiarvo olii 17,5 e.

Hakukriteereinä majapaikkoja varatessani minulla oli ilmastointi, oma kylpyhuone ja melko hyvät arvostelut. Kahdessa hotellissa oli uima-allas, ja joka toisena yönä hotellihintaan sisältyi aamiainen.

Mae Hong Sonin temppelivuorella oleva luku 1864

Mae Hong Sonin temppelivuorella oleva luku 1864 viittaa Mae Hong Son -kierroksen 1864 mutkaan. Itse ajoin hieman pidemmän version eli kävin myös Inthanon-vuorella. Mutkalukema ei ole pelkästään matkailumarkkinoinnin keksintöä, vaan se perustuu Thaimaan tiehallinnon laskelmiin.

Mae Hong Son

Mae Hong Sonin keskusta Wat Phra That Doi Kong Mu -temppelin luota kuvattuna. Olen ottanut kaikki matkakuvat Samsung Galaxy S25 Ultra -puhelimella.

500 m pitkä bambusilta vähän Mae Hong Sonista Pain suuntaan.

500 m pitkä bambusilta vähän Mae Hong Sonista Pain suuntaan. Tein bambusillalla käynnistä oman videon.

Pain keskustassa on isot yömarkkinat joka päivä.

Paihin saavuttuani minulla oli ensimmäisenä yönä kuumetta, mutta se meni nopeahkosti ohi, ja jaksoin nousta sängystä klo 14 katsastamaan parit ensimmäiset Pain nähtävyydet.

Yun Lai -näköalapaikan alapuolella sijaitseva puutarha, Pai

Yun Lai -näköalapaikan alapuolella sijaitseva puutarha oli upea, kuva otettu puutarhan yhteydessä olevasta kahvilasta. Pääsymaksu oli euron luokkaa.

@reissuesa

Mae Hong Son Loop – päivät 5-6: Pain nähtävyydet thaimaa thailandtrip maehongsonloop pai matkailu

♬ original sound – Esa Isopahkala – Esa Isopahkala

Hieman pelottavastakin Pain kanjonista minulla ei taida olla ollenkaan kuvia, mutta Pain nähtävyyksiä esittelevällä videolla se on hyvin mukana.

Honda Click 160 -skootteri, jolla ajoin Mae Hong Son Loop 2026 -kierroksen.

Ajopelinä minulla oli tällä kertaa Honda Click 160 -skootteri. Vuokrasin sen viikoksi Chiang Main Mango Rentalista, ja vuokrahinnaksi tuli 10,5 e/vrk. Skootterin takuumaksu oli 2000 bahtia eli vajaat 60 euroa.

Mukaan sain kunnollisen kypärän visiirillä, ja hyvin pienellä lisähinnalla myös puhelintelineen.

95-bensa maksoi noin 0,92 e/litra, ja sitä kului vain noin 2,5 litraa/100 km sikäli kuin muistin kirjata kaikki tankkaukseni.

Ajoin skootterilla Mae Hong Sonin kierroksella 757 km, ja Chiang Maihin saavuttuani vielä 31 km kun kävin katsomassa Wat Doi Suthepia.

Edellinen ja seuraava blogipostaus

Lisää samasta aiheesta

Yksi kommentti

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *