Browsing Tag

unkari

Georgia, Itä-Eurooppa, Muuta matkailusta, Suomi

Matkamessut 2012

21.1.2012

Kahden minuutin matkamessuvideollani on muun muassa sukellusta, Iskelmän juontajat, Svanstein Ski -tytöt, Unkarin leipomo, Rantapallon blogilounge (1:15) ja Keskiajan muotinäytös.

Rantapallo kuulemma jatkossa etsii äkkilähtötestaajia. Siinäpä olisikin sopiva homma minulle jos saisi ilmaisen matkan bloggaamista vastaan. Lue postaus

Itä-Eurooppa, Nettiyhteydet

Unkari: Balaton ja Budapest

16.7.2009

Rajanylitys Ukrainasta Unkariin lauantaina puoleltapäivin sujui ongelmitta parissa tunnissa, vajaa tunti Ukrainan puolella ja reilu tunti Unkarin. Edelläni samassa jonossa oli vain reilut 10 autoa, mutta tuon lyhyempää rajanylitystä en odottanutkaan. Ukrainan puolella autoni kopisteltiin tarkasti löytyisikö jotain kätköjä.

Lue postaus

Itä-Eurooppa

Szegediin Balatonin sijasta

15.5.2009

Epävakaista lähipäivinä näytti sääennuste Balatonilla, joten tulin Szegediin Kaakkois-Unkariin, jossa olen nyt leirintäalueella 2 pv. 26 astetta, puolipilvistä, kohta heitän talviturkit. Aamulla kävin 40 min lenkillä.

Siirtynen huomenna Romanian puolelle ja lähden etenemään Mustalle Merelle reittiä Sibiu – Brasov – Bukarest – Constanta – Mamaia.

Itä-Eurooppa

Vankina Egerissa

15.5.2009

Eckerö Linella oli sopivasti tarjoushinta auto %20 kuljettaja 24 e kun normaalisti halvin hinta on n. 44 e.

Yllattaen selka kesti ajaa pitkaan. Ma Espooseen 580 km, ti Tallinnasta Puolan Bialystokiin 820 km ja ke Bialystokista Unkarin Egeriin vajaat 800 km. Itainen reitti Puolan lapi on hitaahko mutta ihan kiva ajella taajamien lapi ja vuoristossakin Slovakian rajaseudulla.

Egerin majatalossa sain sellaisen avaimen, etta silla ei saanutkaan porttikaytavan ovea auki kuin ulkopuolelta. En ollut voinut lukita porttia kun palasin iltayosta asunnolle, mutta vuokraemanta oli sen huomaavaisesti lukinnut jossain vaiheessa.

Tarpeeksi kun melusin, tuli vuokraemanta avaamaan. Isanta tarjosi sitten espressot ja haastelimme englanniksi ja venajaksi.

Baltian maat, Itä-Eurooppa, Moldova

Itä-Euroopan matkaraportti, osa II

2.6.2008

Tallink SuperStarin langaton netti nyt Suomeen palatessa on SuperHidas, joten sama vaikka vähän yrittäisi matkakertomusta jatkaa.

Yritin olla fiksu Puolasta Ukrainaan mennessä ja ajoin jonon ohi puomille asti katsomaan jonon pituutta ja jäin vähäksi aikaan parkkiin seuraamaan eteneekö jono. Tarkoitus oli kääntyä takaisin toiselle reitille jos jono vaikuttaisi kohtuuttomalta. Jono eteni kuitenkin kohta lupaavasti eikä sen pituus vaikuttanut pahalta. Käytännössä sitten paljastui, että raja-alue oli erittäin pitkä ja jonot etenivät älyttömän hitaasti. Siinä vaiheessa kun asian huomasi ei enää ollut mahdollista kääntyä takaisin. Rajalla meni lopulta 4 h 50 min.

Automatkan reitiksi tuli, yöpymispaikoittain listattuna, Panevezys (Liettua) – Chisinau (Moldova, 2 yötä) – Bukarest (Romania) – Rajavyöhyke Romaniasta tullessa (Unkari) – Rijeka (Kroatia) – Pula (Kroatia) – Porec (Kroatia) – Bratislava (Slovakia) – Augustow (Puola) – Riika (Latvia) – Pärnu (Viro) – Tallinna (Viro). Alla reitti punaisella vapaalla kädellä piirrettynä.

Halvin yöpyminen oli Zimmer Frei -yksityismajoitus Unkarin rajalla, 10 e. Kallein oli Augustowin hotelli kun perushintaan 28 e lisätään 4,5 e pysäköinti ja aamiainen 4,5 e. Hotelleissa yövyin neljä yötä, hostellien yksityishuoneissa kolme yötä, hostellien makuusaleissa kolme yötä, matkustajakodissa (guesthouse) yhden yön, yksityismajoituksessa yhden yön, leirintäalueella teltassa yhden yön.

Tiet olivat kaikkialla muualla kohtalaiset paitsi Ukrainassa ja Moldovan Chisinaun pohjoispuoleisessa osassa törkeän huonot. Baltiassa pystyi ajamaan 75 km/h keskinopeudella ajotietokoneen mukaan. Puolassa itäisellä reitillä on älyttömästi rekkoja ja kapea tie, joten Autoliiton opus oli oikeassa ja matkanteko hidastui 60 km/h:een. Paljoa 60 km/h nopeampaa ei matka edistynyt Ukrainassa, Moldovassa tai Romaniassakaan.

Upeimmat maisemat ajella olivat Romanian vuoristoisessa pohjoisosassa sekä Kroatiassa. Kaksi kettua näin tien vieressä ja tiellä kymmeniä hevosia vaunuineen. Lähimpänä onnettomuutta olin Liettuassa kun kaistan loppuessa ns. vetoketjusysteemi ei toiminutkaan, vaan Audi A8 ei suostunut väistämään minua – jarrut siis pohjaan.

Nopeimmin matka eteni Kroatiasta Slovenian, Itävallan, Slovakian ja Tsekin kautta Puolan eteläosaan asti. Tuon välin ajoin tietulleilla varustettuja moottoriteitä, rajoitus enimmäkseen 130 km/h. Kroatiaan asti ajotietokone näytti keskikulutukseksi 4.3 l/100 km, mutta vauhdikas paluumatka nosti sen 4.7:ään, mikä ei tietysti paha sekään.

Joka ainoassa maassa diesel oli kallimmpaan kuin bensa, joissakin eroa enemmän ja joissakin vähemmän. Diesel maksoi eri maissa: Ukraina 0,87 e/l, Moldova n. 1 e, Slovenia 1,26 e, Romania ja Viro 1,28 e, Puola 1,33 ja 1,38 e, Slovakia 1,56 e.

Page 1 of 2
1 2