Nizhni Novgorodin Ford-huollon mukaan minun tulisi palata Suomeen ja huollattaa auto siellä. Ajoin kuitenkin tänään 400 km Kazaniin ja nyt mietin mitä pitäisi tehdä.
-1.jpg?img=img2048)
Jätin lopulta Nizhni Novgorodissa auton Ford-huoltoon tutkittavaksi, vaikka siihen menisi koko päivä, ja lähdin itse tutustumaan Nizhnin linnoitukseen. Moottorivian oranssi varoitusvalo oli palanut jatkuvasti Veliki Novgorodin ja Moskovan väliltä lähtien.
2,5 h kuluttua huollosta soitettiin, että auton voi tulla hakemaan. Kaksi vikakoodia oli kaivettu esille, varoitusvalo ei enää palanut, mutta huoltomies selitti, että se on vain väliaikaista, vika tulee palaamaan. Niin kävikin, 160 km Kazaniin päin ajettuani varoitusvalo alkoi uudestaan palaa.
-1.jpg?img=img2048)
Huoltomies selitti, että Fiestoja ei myydä Venäjällä ollenkaan turbomoottoreilla (minulla 1.0 Ecoboost 100 hv) eivätkä he edes pysty ohjelmoimaan optimaalisesti tälläista moottoria. Minun pitäisi ajaa Suomeen takuuhuoltoon ja näyttää vikakoodit siellä. Autolla pitäisi päästä 2000 km Suomeen, mutta jos jatkaisin 7500 km Vladivostokiin, katalysaattori voisi hajota.
Vikaantuminen voi liittyä huonoon bensaan, vaikka tankkasin kohtalaisen hyvämaineisen ketjun eli Lukoilin asemalla ennen kuin varoitusvalo syttyi. Onkohan Fiestan Ecoboost erityisen tarkka bensan laadulle? Jos on, niin Trans-Siperian automatka saattaa olla tässä eli en jatka autolla enää yhtään itään päin.
-1.jpg?img=img2048)
Kysyin myös olisiko Pietarin määräaikaishuollossa voitu tehdä jotakin, joka olisi aiheuttanut vian, mutta tämä on kuulemma epätodennäköistä. Moottorin yläpeitteen Pietarin huollon tunarit olivat kyllä unohtaneet laittaa paikalleen.
Venäjä kuuluu eri takuualueeseen kuin muu Eurooppa eli täällä autoa ei voi huollattaa takuuseen. Mitenkähän takuu Suomessa, kattaako se korjausta jos katsotaan, että vian on aiheuttanut huono polttoaine?
Täytynee mennä nyt Kazanissa vikakoodien kanssa johonkin täkäläisistä virallisista Ford-huolloista kysymään kustannusarviota.
-1.jpg?img=img2048)
Painovirhe liikennemerkissä – oikeasti Ufaan on tässä kohtaa matkaa 648 km.
Lisää samasta aiheesta
No voi ei :( kurja homma
Olis pitäny lähtee varmaan vanhalla Ladalla.
Tänään Kazanin huolto vain vaihtoi tulpan eli ei olisi mitään vakavaa, saa nähdä onko se nyt pysyvämmin korjattu.
Kyllä ne ecoboost-moottorit saattaa olla kranttuja polttoaineelle. Lada olisi ehkä ollut kova sana tuolle reissulle. Laita Ford suomenjunaan ja osta joku paikallinen peli sieltä.
voi kurjaa, ei oo ees uusiin autoihin luottamista
”Moottorin yläpeitteen Pietarin huollon tunarit olivat kyllä unohtaneet laittaa paikalleen.” Olin yhteydessä Pietarin huoltoon ja väittivät, että yläpeitettä ei ollut sinne huoltoon tullessa.